Page 7 - GenerationCar

7,000
6,000
生産高︵億台湾元︶ 5,000
4,000
3,000
2,000
1,000
0
2014 2015 2016 2017 2018 2019
自動車製造業 2,217 2,083 1,910 1,831 1,670 1,674
自動車部品及び車体製造 1,989 2,000 1,979 2,015 1,970 1,910
カーエレクトロニクス 1,507 1,750 1,900 2,070 2,202 2,477
注：2019年の自動車エレクトロニクスの生産高は予測値です。
注：2019年の自動車エレクトロニクスの生産高は予測値です。
出典：自動車製造業、自動車部品および車体製造業は、経済省統計処からのものであり、カーエレク
出典：自動車製造業、自動車部品および車体製造業は、経済省統計処からのものであり、カーエレク
トロニクスがIEK工業技術研究院産業テクノロジー国際戦略発展所からのものとなります。
トロニクスがIEK工業技術研究院産業テクノロジー国際戦略発展所からのものとなります。
図1 2014年から2019年までの台湾の自動車産業における生産高の概要
二 産業クラスタ

1. 北部クラスタ

北部クラスタは、車両産業の本拠地であり、完備された産業サプラ
イチェーンを有しています。睿能社（GOGORO）、三陽工業、裕隆汽車
（Yulon）、中華汽車（CMC）、華德動能（RAC）、福特六和、国瑞汽車等の
各型式の車両完成車組立工場及び馨盛等の車体製造メーカーだけでなく、
さらに駆動モーター及び制御モジュール、電気車載付属システム、電気自
動車用エネルギー貯蔵システムとバッテリー管理システム、その他の電
気自動車重要技術及びシステム・インテグレーション、ニッチ電気自動
1
車 等のメーカー（能元科技（E-ONE MOLI）、台達電（デルタ電子）、華
1 ニッチ電動自動車は、特定の市場エリア向けに開発設計された電動自動車の車種で、
型式が多様化、個性化、カスタマイズ化しており、動力部品一式がモジュール化して
いるという特徴があります。具体的には、電気運搬車、四輪バギー、フォークリフ
ト、電気ゴルフカート等があり、いずれもニッチ電気自動車の範囲に属しています。

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