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ーカーに電気自動車関連部品を供給しているため、台湾の部品サプライヤ
ーチェーンは、国際的にも評価されていることが分かります。また台湾で
は、リチウム電池用の正極および負極材料も製造でき、正極材料としてリ
ン酸鉄リチウム、リン酸鉄マンガン鉄、硫酸コバルト、硫酸ニッケルを供
給できます。将来、次世代自動車の技術の発展に伴い、台湾の部品メーカ
ーは卓越した研究開発能力により海外の各自動車メーカーに対応した製品
を持続的に提供しており、それによって新技術、新分野の需要に応えてい
ます。

最近新型コロナウイルス（COVID-19）感染症の影響により、中国、
欧米の多くでは、自動車部品と完成車工場の操業停止に陥り、国際自動車
産業が安全なサプライチェーンを確立する必要性が強調され、生産拠点の
分散化も傾向となっています。将来的に台湾は、世界の自動車メーカーの
地域サプライセンターの 1 つとすることができ、外国企業が一方として、
台湾の自動車及び部品産業、情報通信産業の既存の基盤を活用でき、他方
でサプライチェーンリスクを分散し、台湾を中心として地域の製造ネット
ワークを構築することで、重要部品のバックアップ生産拠点又は供給源を
確保することもできます。

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